1. Тележка використовується для збільшення навантаження, довжини та обсягу транспортного засобу, поліпшення швидкості руху та задоволення розвитку залізничного транспорту.
2. За нормальних робочих умов транспортний засіб може надійно розташовуватися на візку. Підшипниковий пристрій використовується для перетворення кочення колеса вздовж рейки в переведення корпусу транспортного засобу вздовж колії.
3. Підтримуйте кузов автомобіля, несіть і передавайте різні навантаження та сили від кузова транспортного засобу на колісну пару та робіть рівномірно розподілену вагу осі.
4. Забезпечити безпеку експлуатації транспортного засобу, гнучку роботу по прямій та плавний прохід через криву.
5. Конструкція візка повинна полегшити встановлення демпферного пристрою пружини, щоб він мав хороші демпфуючі характеристики, щоб полегшити взаємодію між транспортним засобом та лінією, зменшити вібрацію та удар, зменшити напругу та покращити стійкість та безпеку руху автомобіля .
6. Повною мірою використовуйте зчеплення між колесами та рейками для передачі тягової сили та сили гальмування та збільште силу гальмування, створювану гальмівним циліндром, щоб транспортний засіб мав хороший гальмівний ефект.
7. Візок - це незалежна частина транспортного засобу, яка зручна для демонтажу, складання, виготовлення та обслуговування візка