Анкорідж, Аляска (KTUU) — Шестирічна боротьба батька за виявлення того, що він назвав «потенційно смертельною огорожею», завершилася у вівторок у суді Теннессі. У 2016 році Стів Еймерс подав до суду на Lindsay Corporation, виробника огорожі X-Lite, після автомобіль його 17-річної доньки Ханни врізався в огорожу X-Lite у Теннессі в 2016 році. Коли він загинув.
Судовий процес розпочався 13 червня в Окружному суді США для Східного округу Теннессі в Чаттанузі. Еймерс стверджує, що огорожа X-Lite має недолік конструкції, про який, на його думку, знає компанія. Джерела новин Еймса та Аляски отримали сотні внутрішніх даних Lindsay Corporation електронні листи та відео, які, за словами Еймса, доводять, що виробник знав, що огорожі несправні. Під час п’ятимісячного розслідування джерела новин Аляски виявили, що близько 300 огорож X-Lite було встановлено по всій Алясці, багато в Анкоріджі та навколо нього, хоча Департамент транспорту Аляски спочатку повідомили Федеральному управлінню автомобільних доріг, що штат не встановив жодних огорож X-Lite.
Ліндсі завжди стверджувала, що їхній продукт безпечний, і вони стверджували це протягом усього судового розгляду. Обидві сторони надали докази, а їхні свідки дали свідчення. На шостий день судового розгляду сторони погодилися на мирову угоду, яку було подано до окружного суду Теннессі Вівторок."Тому суд відклав судове засідання та відправив присяжних додому", - йдеться в ухвалі суду.
Деталі врегулювання не розголошуються. Зусилля отримати заяву від жодної зі сторін були безуспішними. Зараз DOT&PF Аляски планує витратити до 30 мільйонів доларів на модернізацію огорожі в районі Матануска-Сасітна, Анкоридж і на півострові Кенай. У 2018 році Ліндсей припинив виробництво X-Lite після того, як Федеральне управління автомобільних доріг запровадило суворіші правила безпеки.